جاده‌های دو طرفه آمار تصادفات و تلفات کرمان را افزایش داده است
تاریخ انتشار: ۲۱ فروردین ۱۴۰۳ | کد خبر: ۴۰۰۹۶۸۵۶
سیدمصطفی آیت‌اللهی موسوی معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار کرمان در مراسم معارفه علی عبدالهی به عنوان سرپرست اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان کرمان با اشاره به ۳۵۰ هزار میلیارد ریال مصوبات سفر رئیس جمهور در استان کرمان گفت: از این میزان بیش از ۲۲۳ هزار میلیارد ریال اعتبار و ۱۱۷ هزار میلیارد ریال تسهیلات بوده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی اظهار داشت: استان کرمان ۹۰ درصد سهم اعتبارات استانی از مصوبات سفر رئیس جمهور را تامین و به وظایف خود برای تامین منابع مالی پروژه‌ها عمل کرده است، اما ۳۰ درصد اعتبارات کشوری تامین شده و پیگیر جذب مابقی آن هستیم تا پروژه‌های مصوبه سفر با جذب بودجه بیشتری تکمیل شود.
موسوی افزود: این استان با وجود داشتن بیشترین طول راه‌های کشور، در تعداد پاسگاه‌های پلیس‌راه در رتبه آخر کشور و در تعداد راهدارخانه‌های بین راهی در رتبه ۳۰ کشور قرار دارد که این آمار برازنده پهناورترین استان کشور نیست.
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار کرمان تصریح کرد: آمادگی داریم براساس توافق‌نامه‌ای با سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای پروژه‌هایی تعریف و سهم ۵۰ درصدی برای استان بگذاریم، اما در این حوزه نیاز به همکاری و حمایت کشور داریم.
وی با بیان اینکه هم استانی‌های کرمانی، فرهنگ ترافیک را رعایت می‌کنند، تصریح کرد: در حالی که بیشترین آمار تصادف و تخلفات جاده‌ای را رانندگانی از استان‌های مجاور در کرمان دارند، این افراد کرمان را حیات خلوت می‌دانند و علت آن هم ضعف دوربین‌ها است که ما نتوانستیم این مسئله را حل کنیم، زیرا به موضوعات ملی برمی‌گردد.
موسوی بیان کرد: کرمان جزو استان‌های بالای تصادفات و تلفات جاده‌ای کشور است و پهناورترین استان کشور با مسیر‌های بیابانی، نقاط ایستگاهی زیادی ندارد و ما همچنان جاده‌های دو طرفه داریم که آمار تصادفات و تلفات را افزایش داده است.
*تخصیص اعتبار ملی به استان کرمان در خصوص احداث و نگهداری راه‌های روستایی
خداداد مقبلی معاون ساخت و نگهداری راه‌های فرعی و روستایی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای کشور اظهار داشت: ۲۷ هزار میلیارد ریال سال گذشته از محل اعتبارات سازمان راهداری در حوزه ساخت راه‌های روستایی، نگهداری و ایمن سازی راه‌های روستایی کشور هزینه شده است و در سال جاری سعی خواهد شد از محل ردیف اعتبارات ملی در حوزه احداث و نگهداری راه‌های روستایی به منظور جبران عقب‌ماندگی به استان کرمان اختصاص داده شود.
وی افزود: در حوزه نگهداری و ایمن‌سازی شبکه راه‌های شریانی استان، سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای طی پارسال اعتبارات قابل ملاحظه‌ای به استان کرمان اختصاص داده و امسال برنامه مفصلی با هماهنگی اداره کل استان در بحث اجرای بهسازی و روکش راه‌های اصلی و بزرگراهی خواهد داشت.
باشگاه خبرنگاران جوان کرمان کرمان
منبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: تصادفات جاده ای استانداری کرمان راهداری و حمل و نقل جاده ای هزار میلیارد ریال راه های روستایی سازمان راهداری استان کرمان
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۴۰۰۹۶۸۵۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
لزوم جلوگیری از احداث ابنیه در مجاورت جاده‌های گیلان
به گزارش خبرنگار مهر، اسدالله عباسی عصر شنبه در نشست ایمنی راه‌های استان با گرامیداشت هفتم اردیبهشت ماه روز حمل و نقل و ایمنی اظهار کرد: در کنار اعمال جرایم رانندگی، علائم رانندگی و نصب دوربین‌های نظارتی می‌تواند در کاهش آمار تصادفات مؤثر و بازدارنده باشد.
استاندار گیلان خط‌کشی راه‌ها و تقویت روشنایی جاده‌ها را نیز برای افزایش ایمنی رانندگی لازم و ضروری دانست و افزود: از آنجا که پلیس راهنمایی و رانندگی نمی‌تواند در همه جا مستقر باشد باید نسبت به نصب دوربین‌های نظارتی اقدام شود تا قبل از وقوع هر حادثه جاده‌ای و تصادف، با متخلفان اعمال قانون شوند.
عباسی هدایت عابران برای استفاده از پل‌های عابر پیاده را هم موضوعی ضروری خواند و تصریح کرد: نصب سرعت گیر نمی‌تواند به تنهایی در کاهش حوادث جاده‌ای کمک کننده باشد چه بسا همین افزایش تعداد سرعت گیرها به عاملی در جهت حوادث رانندگی تبدیل شوند.
وی بیان داشت: آمار ورود خودروها به استان گیلان بسیار بالاست بنابراین طبیعی است که در چنین وضعیتی آمار تصادفات و تلفات جاده‌ای زیاد باشد که البته باید برای کاهش آن همه دستگاه‌های ذیربط همکاری کنند.
عباسی با بیان اینکه کنار گذر کوچصفهان قادر به هدایت ترافیک نیست، گفت: باید از تغییر کاربری و احداث ابنیه در مجاورت جاده‌ها جلوگیری به عمل آید زیرا چنین سازه‌هایی اهمیت بزرگراه‌ها که اعتبارات زیادی برای احداث آن صرف می‌شود را زیر سوال می‌برد.
استاندار گیلان عنوان کرد: سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای کشور باید متناسب با شرایط استانها در مورد آنها تصمیم گیری کند زیرا در بعضی استانها تعداد زیادی کنارگذر و پل احداث شده اما در برخی استانها مانند گیلان و شهر رشت این کار صورت نگرفته است.
عباسی بیان داشت: در کنار نصب دوربین‌های هوشمند، اداره کل راهداری و پلیس راهور باید همکاری بیشتری با یکدیگر داشته باشند تا بتوانیم آمار تصادفات در جاده‌های گیلان به خصوص در محور سراوان به سمت امامزاده هاشم و ورودی سنگر به سمت سیاهکل را کاهش دهیم.
کد خبر 6090242
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است